Garaże betonowe

Dzięki wysokiej jakości wykonania kompletnie wykończonego monolitycznego garażu firmy G.B GARAŻE można realizować wielowariantowe plany architektoniczne. G.B GARAŻE mogą być ustawiane szeregowo w zespołach dla osiedli mieszkaniowych lub jako indywidualna zabudowa przy budownictwie jednorodzinnym.

Co to jest garaż monolityczny?

Garaż odlewany jest w całości- w czasie jednego procesu technologicznego z dachem, ścianami, podłogą z wysokojakościowego betonu C 30/37. Technologia monolitu eliminuje tu konieczność wykonywania spawów, styków, złączy, które najczęściej prowadzą do szybkiego ujawnienia wad produkcyjnych.

Jakie garaże produkujemy?

GARAŻE STANDARDOWE

- ustawiane jako wolnostojące i szeregowe przystosowane do obsypania ziemią na wys. do 50 cm

UWAGA: Istnieje możliwość wyprodukowania garażu o innej długości, niż podano w powyższej tabeli, przy zachowaniu jednak- odpowiedniej dla danego typu- szerokości i wysokości.

GARAŻE SPECJALNE

Na bazie zewnętrznych wymiarów garaży standardowych oferujemy również garaże o wzmocnionej konstrukcji, które mogą być zastosowane jako:

• garaże wbudowane w skarpę
• garaże obsypane ziemią
• garaże z wykorzystaniem dachu jako taras lub parking
• garaże piętrowe
• garaże przejmujące role ekranu dźwiękochłonnego

GARAŻE Z DODATKOWYM WYPOSAŻENIEM

W ramach dodatkowego wyposażenia oferujemy wykonanie instalacji elektrycznej, otworów w podłodze, ścianach i dachu, zamontowanie okien, drzwi oraz automatycznego sterowania bramy. W przypadku konieczności dostosowania elewacji garażu do sąsiedniej zabudowy możliwe jest dostosowanie konstrukcji garażu do późniejszego zamontowania przez Klienta dachu o konstrukcji drewnianej lub stalowej. Problemu nie stanowi również wykonanie pomieszczenia biurowego z witryną zamiast bramy oraz łączenie garaży.

Jak transportujemy kompletnie wykończony garaż?

Transport odbywa się za pomocą naszego pojazdu specjalistycznego, zaopatrzonego w urządzenie hydrauliczne do podnoszenia i montażu garażu. Samo ustawienie G.B. garażu nie wymaga więc zaplecza budowy i znacznie upraszcza i przyspiesza wykonanie robót (ustawienie na fundamentach trwa ok. 30 minut). Możliwe jest też przetransportowanie garażu samochodem niskopodwoziowym i ustawienie go przy pomocy dźwigu samochodowego. Wymaga to jednak wcześniejszego uzgodnienia, z uwagi na konieczność zabetonowania w czasie produkcji specjalnych kotew dla zamocowania zawiesi.

Jaki fundament jest wymagany?

W przypadku garaży standardowych- nie zagłębionych w ziemi- do robót przygotowawczych należy jedynie wykonanie fundamentów o szerokości 35 cm pod przednią i tylną ścianą (o długości 2 × 3,0 m). Jest to znaczna oszczędność nakładów finansowych, w stosunku do realizacji garaży wznoszonych metodą tradycyjną (murowaną).

*Transport i ustawienie garażu (montaż) wykonujemy własnym sprzętem, o ile istnieje na miejscu dostarczenia garażu możliwość dojazdu dla naszego samochodu specjalistycznego (o nacisku koła na jezdnię ok. 5 t., szerokości wjazdu min. 3,6 m, wysokości 4 m i odległości od czoła garażu 11 m). Jeżeli warunek powyżej nie zostanie spełniony, montaż odbywa się za pomocą dźwigu.

Garaż w wersji standardowej zawiera:

• bramę uchylną firmy Hörmann N 80, wzór 902, kolor brązowy,
• tynk zewnętrzny mineralny kolor biały - tzw. „baranek”,
• malowanie wewnętrzne farbą emulsyjną,
• pokrycie dachu papą termozgrzewalną wraz z obróbkami blacharskimi,
• betonową posadzkę z progiem najazdowym,
• odwodnienie garażu,
• otwory wentylacyjne

Jako dodatkowe wyposażenie proponujemy Państwu:

• automatyczny napęd do bramy
• wewnętrzna instalacja elektryczna (natynkowa)
• wewnętrzna instalacja elektryczna (podtynkowa)
• drzwi garażowe pod klucz Hörmann wzór 902, kolor brązowy
• okno garażowe (wymiar 600x800 mm)
• kolor niestandardowy osłony (z gamy 17 podstawowych kolorów palety)

Możliwości zastosowania

Garaż ES bliźniak w skarpie Garaż ES bliźniak bez ścian środkowych Garaż ES bliźniak bez ścian środkowych Garaż ES bliźniak Garaż ES biźniak w skarpie Szereg garaży Garaż ES Garaż ES Garaż ESP z szeroką bramą Garaż ESP z szeroką bramą Garaż podwójny ES z szeroką bramą Garaż ES bliźniak Garaż ES Szereg garaży ES Garaż ES bez dwóch ścian Garaż ES w skarpie Garaż ES z budynkiem gospodarczym Garaż ES bliźniak Garaż ES z wiatą Szereg garaży ES Garaż podwójny z tarasem na dachu - 2015 r. Garaże dwustanowiskowe - 2016 r. Garaże piętrowe wbudowane w skarpę- kwiecień 2017 r.